大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到亚洲龙这款车，作为凯美瑞的兄弟车型，虽然在销量上和凯美瑞有些差距，不过作为一款中型车来说，每个月的销量还是不错的，那么，2.0L顶配尊享版这款车型性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版22款丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版指导价为22.88万元，定位中型车。外观方面，亚洲龙的前脸设计比较成熟稳重，符合它中高端路线的风格，进气格栅的面积巨大，也是它家族式的造型设计，两侧LED大灯组造型锐利，车身侧面使用了分段式腰线在C柱下方结尾，棱角分明的设计看上去还是比较优雅的，车尾采用了贯穿式尾灯组，整体造型与车头相呼应，而且在视觉感受上可以有效的将车身拉宽，尾灯中间位置还设有LOGO标识，很有辨识度。
22款丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版侧身内饰上属于耐看型，可以说更偏向于商务风格，所以用料方面很扎实、舒适，但整体塑料感比较强，配置也一般般，10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，虽然中规中矩，但日常使用倒是没什么问题。
22款丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版内饰配置上，这台车作为2.0L版本的顶配车型，表现还是不错的，安全性方面，这台车给到了7个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，预警系统，前后驻车雷达和°全景影像，辅助等级也达到了L2级别，操控方面，这台车给到了全速自适应巡航，自动输出，上坡辅助等配置，而内部配置方面，这台车给到了语音识别，车载蓝牙，车联网，道路救援等配置，其他方面还有LED光源，自动空调，纳米水离子等配置。
22款丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版中控屏空间上，这台车的车身尺寸为**，轴距为，亚洲龙空间是真的大，后排很宽敞，就算驾驶座调节到我日常的坐姿后，后排腿部空间也十分的宽敞，完全不会感觉到什么叫拥挤。而且储物空间很丰富，功能性很强；动力上，这台车采用了一台2.0L自然吸气发动机并匹配CVT变速箱，最大马力为匹，最大扭矩为牛·米，2.0L发动机爆发力确实不如涡轮机，但它的优点在于随踩随油，动力线性，想要强动力一直地板油就可以了，只不过你要付出的代价就是油耗会略高，另外，如果你确实想要动力，那就去选2.5L版本吧，2.0L动力虽然算不上肉，但也确实不怎么强。
22款丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版后排最后，大李总结一下：关于2.0L顶配尊享版亚洲龙，我先说说优点方面，1.亚洲龙在同级或者同价位中，车身尺寸和空间都非常大，毕竟是一辆B+级轿车，所以空间方面不用担心，2.百公里8.5L油耗，对它来说并不算多；3.换挡平顺，驾驶体验非常舒适；而不足之处，1.首先是价格，这个版本22万多，比2.5L的低配还贵，那为什么不去买2.5L？2.对于这个级别的车来说，亚洲龙整体舒适性没啥太大的毛病，就是档次感不太强，尤其是中控，塑料感太强了；3.高速风噪比较大，尤其是km/h左右的时候，A柱的噪音非常大。总之，这款车在动力、配置、空间等各方面的表现来看是比较均衡的，挑不出明显的槽点，也没有比较突出的优点。如果你喜欢这种中庸的风格的话，那么确实是可以考虑一下。
22款丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版后备箱大家觉得这款2.0L顶配尊享版亚洲龙怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个
本文编辑：佚名
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