亚洲龙8AT和E-CVT对比，哪款动力更好更有性价比？
与2.5L发动机相匹配的是8ATA亚洲龙2.5L发动机，2.5L汽油-电力系统对应的是E-CVT。所以，8AT还是电子CVT更好？也就是说，2.5升燃油版和2.5升混动版到底是更好的选择？稍后，我会告诉你哪个更好，哪个更适合你。
虽然Avalon所说的8AT与E-CVT指的是两种不同的变速箱，但本质上都是在2.5L汽油版与混合版之间做出选择，就如同卡罗拉和凯美瑞的燃油版与混合版一样。8AT变速箱版搭载2.5升2.5升自然吸气引擎，该引擎具有40%的热效率。
然而，与E-CVT版本相比，它的油耗要低很多。25升的亚洲龙版有一个优点，那就是它的起步价为万美元。
混合版的优势在于油耗相对较低，大约5到6升，而汽油版在同样的道路条件和驾驶习惯下几乎不可能实现。另外，其动力学特性也有较大改善。实测百公里加速时间大约是82秒，比原车多了一秒左右。
另外，与25升燃油版相比，该车的驾驶品质、隔音效果均有较大提高，从而提高了乘坐舒适性。不过，它也有一个缺点，那就是价格太高了。实际上，这同样适用于丰田其它车型的汽油和混合版本。
从技术上讲，E-CVT并不是传统的变速箱，也不是普通的CVT或是自动变速箱。它仅仅是在特性和驾驶经验上有点类似连续变速器。这叫做电子自动变速器。什么样的CVT是用行星齿轮传动的？它其实是一台引擎和一台引擎合二为一的。
接着就是分动器和单排行星齿轮齿轮箱（未组合）,E-CVT的布局让它紧凑紧凑，但又有点单薄，所以这款车就成了电动马达与内燃机的完美结合。从动力上来看，这款混合动力车的整体表现还算不错，但加速度却没有燃油版那么快。
在整个系统中，内燃机占75%的功率，剩下的25%用来给发动机充电（这个比例是固定的），这就导致内燃机无法满负荷运转，而发动机则无法满负荷运转。由于系统能不断地调整功率分配比例，所以在速度上有很大的差异，从而避免了THS易受损伤的问题。
8AT是目前最成熟的自动变速器，通过液压转矩和行星传动系统提供了极佳的驾驶感受。
目前，8AT通常用于中高端车。电控液力变矩器由一台行星齿轮和两台电机组成，一台低速电机，一台发电机。在低速时，电动机是用来驱动汽车的，阿特金森电机是用来驱动中、高速的。
总而言之，就加速性能而言，混合动力系统明显更胜一筹，配置上，全系标配10安全气囊，主动刹车，车道偏离预警，车道保持，液晶仪表盘，电子驻车，无钥匙启动与启动系统，可谓是性价比极高的车型。
