日系车加速平顺，保值率越高，这些鲜明的特征使得日系车在国内市场拥有广泛的用户群体。一汽丰田旗下的亚洲龙作为一款旗舰车型，接过丰田皇冠的衣钵，上市以来销量一直不错，上个月有卖出1.1万辆。亚洲龙不仅能满足大家代步的需求，也可以满足公司用车的要求，毕竟这是一款B+级车型，车内纵向空间比多数中型车宽敞，车身配色同样走的是商务路线。目前亚洲龙这款车的参考价已经跌至17.98万元，性价比较高。
从亚洲龙的前脸设计看出这款车的整体造型非常大气，前脸拥有“凸”字形进气口，内部装饰着横幅式线条又为这款车增添一丝稳重的感觉。通风口边缘处配备的镀铬线条档次感十足，在阳光衬托下散发出夺目的光芒。丰田这款车的前雾灯区标配LED雾灯，大灯配置包括自动头灯，自适应远近光功能，三目式大灯照明距离可以延长到上百米。
由于亚洲龙的整车长度接近5米，车身宽度达1.85米，从中可以看出这款车的侧面车身比同级车大一号，再加上车身中间那条一气呵成的腰线，使得车身显得格外修长。在售车型分别采用17英寸和18英寸轮毂，18英寸轮圈匹配的是/45R18英寸轮胎，胎面与地面接触面积只有45cm，预示着这款车并不是一台性能车，而是走经济实用路线的车型。
内饰充满商务气息，内饰采用暗色系面料拼接，颜色搭配不太符合年轻人审美，不过这款车的静谧性很好，当车速达到码的时候几乎听不到发动机噪音。在这款车的内饰看到日系车独有的豪华氛围，科技感有所欠缺，在售车型只采用9英寸触控液晶屏幕，只有配备2.5L+8at动力总成的车型搭载的车机系统具备多媒体控制，全系车型不支持面部识别，OTA升级，车联网这些高级功能。
丰田亚洲龙配备多种不同类型的动力，搭载2.5L+爱信8AT动力总成的车型是整个车系中最走量的，这台发动机的输出功率达到千瓦，还有四款车型配备悬架软硬调节，能感觉出来这款车的加速能力不错，起步轻快。由于用户可以自行调节悬架软硬程度，所以开着这辆车走在连续转弯路段也不会感觉腰酸。
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