天气终于暖和了，换下棉衣就是半袖的节奏，小伙伴们这两天就开始鸡冻了吧，终于可以卸装了不说，正赶上五一小长假，肯定很多人早就计划了出游路线。趁此大过节的，没啥可以送大家的，除了送祝福，就是希望各位平安。所以咱们就来说说五一出游的9个必备知识点，新老司机都应该知道，自驾车回家还是日常驾驶都尽量避免。
应急车道
一说到五一假期出游，堵车是肯定跑不了的。尤其是这高速免费之后，高速比国道堵，到哪都是市区马路。所以，出游前一定要规划完善详尽的路线，最好是能够有两条以上的路线可以选择，这样有助于躲开一些堵车路段(路线选择的原则是选择自己熟悉的路线)。但千万千万要记得不要因为一时着急而去走应急车道。
很多国人拿应急车道当超车道、当观景道，就是没想过这是应急救命车道。中国高速上多少事故遇难者都是因为应急车道上塞满了车，救护车死活过不来，浪费了宝贵的救援时间。
加塞
国人爱插队，买票插队、买车插队、买药插队，无论做什么都想插个队。
甚至很多人要在大卡车前面各种贴着加塞，那夹的不是塞，那是减寿。大车司机面对这种情况时，说真的，只有祝福了。
连续变道
连续变道这种事经常能够见到，都以为自己是车神，连续变道不仅后方视野有盲区，更有前方障碍无法注意。
变道不打灯、转向不打灯，人这车还开的理直气壮，别车打架的一半都不打灯的。
打灯肯定涉及到面子问题，打灯没面子？要不就是打灯费电、打灯费钱、打灯费车。嗯，一定是这样。
跟车距离
很多人开车喜欢紧跟前车，似乎只有这样才是车技高超、车神在世，殊不知这是一种相当不聪明的做法。
无论是在高速路上还是在国家级公路上保持好跟车距离同样重要，如果是在高速上应该与前车保持米左右，很多小伙伴并不明白为什么要预留这么长的距离。其实这段距离不但包括了车辆的刹车距离，还包含了司机的反应处理的时间距离。在KM/H的时速下，你慢1秒车子已跑出28米左右，所以不要太高估自己的反应速度。谁爱加塞谁加塞，加塞就让出车距，保命才是第一位。当然，记住了，尤其是大货车后面，离得越远越好。
高速路上违章停车
在高速公路上最危险的事情就是停车，一旦停车，请立即远离车辆和道路，车有保险赔，命就一条。
还有一情况也相当普遍，就是高速路上错过出口，就一定要在入口或出口强拐、并线，结果呢，不仅仅是后车遭殃那么简单，这些行为非但是在自杀，也是在谋杀别人。真不要计较那点时间，乖乖去下个出口，哪怕绕远，也利人利己。
超速行驶
超速行驶为高速上三大致死原因之首，在国内高速公路出车祸的，大部分都是超速行驶。很多司机总说十次车祸九次快，但依然有很多人图一时之快，不要觉得可算逮到个小长假，终于可以喘口气了，一激动一冲动脚下再一动，代价可能是遇见魔鬼。
都说城里人会玩，但城里飙车的那不叫会玩，那叫傻。
别说，干这事的人还不少，小胡同飙车、市区环路飙车、闹市区飙车，白天飙、半夜飙、雨天飙、雪天飙。都是赛车手，上辈子都是折翼的塞纳、舒马赫，没有翅膀都能飞起来，南海巡逻不派你们去可惜了。
城区里飙车，超速被扣分罚款不说，一旦造成恶劣影响，很可能会被以危险驾驶罪处以拘役、罚款。
其实，车辆安全不安全，与品牌没有绝对的关系，与驾驶技术也没有太大关系，而是与良好的驾驶习惯、遵守交通法规有关系，你品，你细品。
疲劳驾驶
疲劳驾驶为高速上三大致死原因之次，连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿。高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1-4秒。回想自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过？
此外，司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间，跑长途前，忌饮酒、忌吃感冒药（感冒药最容易让人昏昏欲睡）。其次，连续开车2-3个小时，一定要去服务区休息一下，下车吹吹风、活动活动，这样也对腰椎、颈椎都有一定缓解作用。
右侧超车
右侧超车有多蠢？只要是开过车的人都应该知道，车辆右侧盲区最大，尤其是B柱，从右侧超车是最危险的事。
而且一旦出事，就是全责。
远光灯
可能因为国人从小爱学习，所以眼神都不太好，到晚上就瞎，开起车就盲。必须开着远光灯开着，还要改没透镜的氙气，晃瞎各路司机，直到酿成弥天大祸。
远光X真是最遭人恨、最无良的司机，所有乱用远光灯的司机都是脑残，害人害己，鉴定完毕。要知道事故调查如果真因远光灯而起，该有的责任一样都跑不了。
评中评说：
在此，还要提醒大家，酒驾就是犯罪，不多赘述。小长假已经开始，为个人安全、家庭幸福，以上一定要切记和切忌！
最后祝大家小长假快乐开心，安全出行！
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