在“眼花缭乱”汽车世界里，好车让人眼花缭乱，23万价位都有哪些好车？拿比较热门的丰田亚洲龙和MINI来说，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《25万如何选丰田亚洲龙或者MINI懂车人的点评你同意吗》。说到丰田亚洲龙和MINI，王先生有很多感触，他开过两款车，一款是MINI，还有一台正是丰田亚洲龙，所以这两款车的性能他都很懂。丰田亚洲龙真的很好用吗？丰田亚洲龙和MINI相比是否有足够的竞争力？下面就听他详细分析。先看丰田亚洲龙的外观，他整体的外观都是我和我夫人万分中意的，给我们的感觉，就是帅气新颖。外观设计比较低调的那一种，就像商务用车一样，甚是好看。车灯的造型很中意，停在哪里都特别有气场。大轮圈很动感，大格栅很前卫。再看MINI，虽然外表看着很萌，内心却是很猛，其实这车更适合男人。外型是购买MINI的主要原因，经典且拉风的构型很吸引眼球。LED大等，远近光都是，日行灯也是，果断中意。漂亮，轻轻一碰，漆没有了。进入丰田亚洲龙车内，内饰方面还是要稍微吐槽一下。内饰策划方面和它的外观一样，有开风气之先河的格外，中控策划，特别新颖。处处都是软包材质，线缝缝制的特别细腻。内饰的话还是可以的，不过皮革味道比较大，算不上很高级。内部空间是挺值得一提的，空间够足，家用能够满足了。再就是第二排，坐着二个人跷着二郎腿都不挤，空间确实足够。第二排坐垫可以放倒，可以临时增大空间。而且储物箱的空间也足够大，往常出去自驾游的时候，放两个行装箱不成问题。再看MINI，一般，先锋版内饰普普通通。飞机机舱式按键，老公很喜欢。新版内饰，材料做工都很可以。夜间亮灯的状况下，简直好看到爆。空间确实小，五门好得多，这车就这样你懂的。首排坐我和媳妇，后一排加个安全椅子坐儿子，可以用。至于储备空间，没考虑过。后尾箱的容量相对一般三厢车子来看会小很多，但对于我一人的我还是够了。先开丰田亚洲龙，虽说不像马自达操控性那么强，但也一定可以满足你。亚洲龙的变向还是很清晰的，给我这个女新手也增添了许多安全感。悬架异常满意，过颠簸路段只能感受到很轻微的振动。刹车感觉不是那种线性的感觉，用力踩就行了。车辆开起来异常惬意，用现在的话讲就是，老铁，没毛病。悬架安适，说他们没钱享福，能跟着儿子享点福真好。车内的空调降温速度快，夏天打开空调基本上不到几分钟就能感觉到凉意。后一排也有出风口，天热出门根本不愿意下车。再开MINI，用别人的话说就是“宝马的车，操控没地说”。很有行驶乐趣的小车，方向盘转向很精准。我仔细地感受了一天，操控感的确让我很难相信这是一台前驱车，因为在我速度较快时候变向。很少急刹车，发挥中规中矩。确实不能让人放松惬意的惬意驾驭。减震有点儿硬，其他挺好的。运动车应该有的样子，噪音、底盘硬度，我觉得刚刚好。相当好的包围性，有腰部支持调节阀。综上所述，丰田亚洲龙和MINI算是不相上下，各有各的优势。对于丰田亚洲龙来说，亚洲龙的外观不用多说，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人可能会非常不喜欢，感觉两极分化严重。内饰我也没啥要求，自己觉得不丑，不敢说什么高级感，不会感觉劣质。空间很充足，有点行政车的意思。我第一次坐布艺的感觉特别舒服。而我对于动力的要求也不高，对于我这种上班不着急不着慌的人来说足够用了。对于这款车的操控我是十分满意的。MINI的话，萌萌的外表下藏着一颗狂野的心。内饰很有MINI的特点。空间不算大，五门的够用，是家庭第二辆车。赛车的驾驶体验，哪里有太多的舒适性。动力储备非常充足，随踩随有。这个我不是特别懂，因为开车技术不咋的我觉得还蛮好开的。那么对于万众瞩目的丰田亚洲龙和MINI，阁下是否认可它？
本文编辑：佚名
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