儿童白癜风公益活动 https://auto.qingdaonews.com/content/2018-06/26/content_20140182.htm汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。就在前段时间，有位网友对雷克萨斯ES着了迷，觉得就是自己想要的那台座驾，低调奢华有内涵，符合自己的气质，可身边很多人对他说2.0L的动力太弱，又没有性价比可言，这让本来购车预算就不是特别充足的他开始动摇，于是把目标投向了丰田亚洲龙。亚洲龙共有三种动力总成，入门的2.0L和雷克萨斯ES一样，动力只能说够用的水平，而它对2.5L自吸+电机组成的油电双擎版本又不太放心，所以觉得还是2.5L车型最适合，那么亚洲龙的2.5L车型到底怎么样呢？下面红涛就来说说对它的一些看法。首先外观方面，亚洲龙除了丰田车标不如雷克萨斯车标那么有魅力外，气场上并不输给雷克萨斯ES，大嘴进气格栅和雷克萨斯的纺锤式格栅有一拼，虽然略显夸张，可还是很有特点的，两侧大灯犀利有神，流露出一丝凶狠，配备了LED远近光、LED日间行车灯，还有LED前雾灯，照明效果很棒。尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别达到了**mm，轴距达到了mm，这样的个头无论停放在任何地方，都有着一定的存在感，车身十分修长，并且溜背车顶流畅自然，没有丁点的突兀感，车身通过线条的勾勒，也营造出来了很好的光影效果。再看亚洲龙的尾部，凹凸有致，比较有层次，微微上翘的鸭尾上方还自带小扰流板，在加上底部双边两出式排气，进一步提升了运动气息，牌照上方使用了一条带字母标识的黑色饰条，与左右尾灯相连，而灯组内部也使用了LED光源，鲜红色的LED光带点亮后，非常的漂亮。内饰方面，亚洲龙的中控台布局简洁，但缺少一定的豪华与科技感，经常触碰的地方使用了软性材质，不过有些地方还是显得塑料感比较强，拉低了档次，并且新车的气味有点大，不过开窗一段时间会好很多，多功能方向盘虽然不是平底造型，可握感比较舒服，只是这中控屏实在没有什么设计可言，直挺挺的杵在那，车机系统也不是特别好用。配置方面，亚洲龙的2.5L共有两款配置车型，进取版配备了自适应巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、塑料多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表、织物座椅、9英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制，这么大车没有倒车雷达和倒车影像，对于新手而言，实在是不太方便。好在到了尊贵版，增加了前后驻车雷达、度全景影像、倒车车侧预警、可开启的全景大天窗、真皮方向盘等，另外亚洲龙虽然车漆比较薄，造型也不像德系汽车那么硬朗，但安全性能够让人放心，配备了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能，比一些豪华品牌还要厚道。得益于不错的车长和轴距，亚洲龙拥有不错的乘坐空间，坐进后排，腿部与前排座椅有着一定的距离，很宽敞，不过由于受到了溜背造型的影响，头顶空间没有什么富余，算是刚刚好，并不会产生压抑感。亚洲龙搭载的这台四缸2.5L自然吸气发动机，最大功率为马力，匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，并且配备了悬架软硬调节功能，虽然不像涡轮增压发动机那么有爆发力，可自吸有自吸的魅力，输出很平顺，线性，并且整体调校比较注重舒适性，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受。另外这么大的车，百公里平均油耗只要7.5L左右，要是遇到市区内堵车的话，会在8.5-9L上下，已经是很省油了，不过亚洲龙的底盘比较低，走一些非铺装道路需要小心翼翼，不然很容易托底，但底盘低在跑高速的时候会更过瘾一些。总的来说，丰田亚洲龙虽然存在着一些让人不太满意的地方，但优点还是多过不足的，据多位车主的反馈，开着亚洲龙2.5L车型还没有出现过什么问题，质控很稳定可靠，我认为如果你能接受它20.88-24.48万元的售价，买它还是挺不错的！
本文编辑：佚名
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