白癜风在哪看比较好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/etbdf/有一种买车观点是，如果一辆车好看，我就会对它爱不释手。如果第一眼都不能令我心动，那么它一定不会成为我形影不离的伙伴。我觉得这种观点容易让人把握不好度，难免会因自己的选择而后悔。我有个朋友，他是个实实在在的颜控，他最近极其苦恼的事情就是入手才三四年的爱车，一遇到颠簸路面就开始异响，影响驾驶体验不说还特别闹心。作为一个汽车自媒体人，我始终将品质与安全兼顾视作选车的第一信条。当然，要是其他方面也优秀是再好不过了的。什么？你想知道我买了什么车?往下看就知道了。或许有些资深车友已经从这一张图片中看出了端倪，没错，它就是来自丰田的旗舰车型——亚洲龙。无论是在大家关心的颜值方面，还是至关重要的安全性能方面，它都做到了同级领先水平。其实绝大数惨重交通事故的发生，除了驾驶员自身在所难免的责任，也离不开车身刚性的影响。因为当拥有良好车身刚性的车辆发生碰撞时，随之而来的形变也能被控制在一定范围之内，并不至于完全扭曲，从而避免破碎零部件进入座舱对驾乘者产生巨大伤害。而基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙就是一众车型当中格外靠谱的课代表。除了拥有高刚性车身之外，由新技术打造而来的亚洲龙还具备良好的抗扭刚度，能够为用户安全性与稳定性兼具的驾乘体验再上一把锁。同时在被动安全方面，安全气囊的数量以及分布位置也尤为重要。我们常常可以发现，在一些丐版车型甚至中配车型当中，都很难见到膝部气囊与头部侧气帘的身影。相比之下，全系标配10个SRS空气囊的亚洲龙则显得真诚多了，能够在碰撞发生时为驾乘者提供全方位的保护。这也是我当初果断选择亚洲龙的一大原因之一，毕竟做好万全准备总是没错的。如果说亚洲龙在被动安全方面的表现足以令人称赞不已，那么再加上这套丰田智行安全系统的存在，于我而言，有关安全性能方面的顾虑算是完全打消了。在我长达数年的试驾经历中，车辆驾驶辅助一直是我比较看重的。因为不论新手还是老司机，一套可靠的驾驶辅助系统往往能规避行车中许多因小剐小蹭而产生的麻烦。就拿亚洲龙搭载的丰田智行安全系统来说，它能以毫米波雷达和单镜头摄像头探测行人以及前方车辆，若我们并未及时采取制动措施，PCS预碰撞安全系统将会自动启动，从而协助我们降低碰撞几率或减轻碰撞伤害。同时，像是LDA车道保持系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等安全配置的搭载，也能为日常用车省不少心。不过，是骡子是马还得牵出来溜溜。在年度第三批C-NCAP安全碰撞试验中，亚洲龙就获得了五星级评价的良好成绩。而在我个人的用车体验当中，也曾有过被人追尾，车辆并无大碍的难忘经历。种种迹象表明，亚洲龙的确称得上是安全旗舰。要不然，当初我也不会果断入手并积极给大家安利了。
本文编辑：佚名
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