我是一个很矛盾的人，想当第一批吃螃蟹的人，可又怕自己成了炮灰。新产品，意味时尚，代表了前卫。但是，我又怕，因为新出的产品，不成熟，所以，我挑来挑去，最后，选择了大品牌旗下的旗舰品，亚洲龙，因为，这个车子是老品牌的新产品，太多的经验和捶打，才造出来。这个车子看着很养眼。满足了我对舒适，审美和豪华的各种需求。首先，流线型看着非常舒服，第二，车子的白色真的是时尚年轻，抓眼球。最后，车子号称雷克萨斯ES的兄弟，豪华感肯定是有的。亚洲龙这样的内饰风格我一点都不喜欢，中控的样式看起来的确是有点欣赏不来，我自己是不太喜欢的，和一般的中控设计有一定的差异，同时车内的这个塑料感相对更强一点，所以对于这个内饰并没有一个很好的印象。亚洲龙的车身设计的很长，所以空间十分宽敞，我一米八的身高坐在驾驶位上，没有任何的局促感，身体上的活动特别自由，左右转身时完全不会受到空间的限制。而且后排的空间完全可以容下四个人的情况下也不会显得拥挤，平时和家人们去自驾游时，开着大空间的亚洲龙，都能让自己的家人坐的相当舒服。操控也可以说是亚洲龙的明显优势了吧，方向盘很轻便，一点都不累，转向也很精准，刹车非常灵敏，而且这个车还有不少辅助功能也是非常实用的，比如自适应巡航和道路偏离辅助系统，之前我看朋友20多万出头的车好多没有，真是车子越出越性价比高啊。座椅包裹性非常好，所以久坐不累。减震比较软，走一些不太好的路不颠。车子也大，坐里面的感觉就是敞亮，平时上下班听听歌行驶在路上，短暂的和外面的世界隔离开来，感觉就剩自己和我的小车，简直不要太舒服。除了起步的时候有点肉，整体还是很好的，平顺性特别好，速度上50以后加速来的就特别积极了，上坡的时候发动机会嘶吼，显得有点力不从心，家庭使用这个动力足够了，但是驾驶乐趣确实是没有，佛系福音，目前最高到过，还没上过高速，等以后再补交高速动力表现。车子也开了公里了，基本上每天行驶大概是30到40公里左右，大部分都属于堵车的路段，现在的油耗基本是在8.6L左右，这个油耗非常的满意。
本文编辑：佚名
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