在五月份的汽车销量分析中，我们就提到，六月份的汽车市场表现不容乐观。虽然五月份的整体市场表现还算不错，同比增长1.8%，但那是疫情期间，几个月累积需求的集中释放。到六月份，市场逐步回到正轨，可能就回到年那种同比下跌的态势。果不其然，根据乘联会最新发布的数据，六月份的市场表现确实不好。共计销量.1万辆，同比下降5.9%。具体到各个细分市场，新能源车下降幅度最大，达到38.8%，MPV次之，下降幅度也达到了26.7%，紧随其后的是轿车，同比下降9.6%。只有SUV取得轻微同比增长，仅1.9%。六月份销量排名前十五车企如下：六月销量前十五名前三依旧是大众和通用前三名不变，依然是一汽大众、上汽大众和上汽通用，但是只有一汽大众是同比增长，其他两个都是同比下滑。一汽大众的增长主要是得益于奥迪，目前的国内市场，豪华品牌的市场份额正在不断扩大。一汽大众探岳自主品牌涨幅明显销量排行前十五中，只有三个是自主品牌，但是三个自主品牌都取得同比增长。而且涨幅明显，特别是特别是吉利和长安，都取得了超过25%的同比增长，在市场整体销量滑坡的背景下，还能取得如此大的同比增长，实在难得。长安汽车近一年来的市场表现相当出色，SUV和轿车都卖得很好，比如CS75，六月份的销量辆，同比增长达82.1%。长安CS75Plus豪华品牌继续大卖奔驰宝马继续大卖，这是意料中的事情，但是超过30%的同比增长还是令人颇为意外。北京奔驰销量辆，同比增长33.7%，华晨宝马销量辆，同比也增长了27.6%。奥迪虽然没有单独统计，但从一汽大众的销量看，奥迪在六月份的市场表现绝对差不了。奔驰C级在国内市场，主流豪华品牌会越来越好卖，这是因为换车潮的到来。如果说如果近20年是南北大众和上汽通用这些普通合资品牌的黄金时代，那未来十年将会是德系BBA的黄金时代。最大涨幅：广汽丰田在TNGA架构之后，丰田产品在驾驶操控和安全有很大提升，这也直接助力销量的急剧增长。六月份，丰田在华的两个合资企业都有相当不错的表现，特别是广汽丰田，销量辆，同比增长幅度达到44.4%。一汽丰田的表现也不错，辆，同比增长9.1%。一汽丰田亚洲龙表现最糟糕：上汽通用五菱近两年来，上汽通用五菱在乘用车方面的表现很不好，连续很长一段时间处于同比下滑。六月份，上汽通用五菱的市场表现依然相当糟糕，是前十五名中同比下降幅度最大的，达到34.9%。宝骏同时，上汽通用五菱在销量排行榜中的排名已经掉落到13名，排在奔驰宝马后面。要知道，在年，上汽通用五菱卖得最好的时候是排在第三名，仅次于南北大众，即使去年同期，上汽通用五菱也是排在第五名。由此可见，最近一段时间，上汽通用五菱的市场表现确实相当糟糕。
本文编辑：佚名
转载请注明出地址
http://www.luhuia.com/zyfb/12602.html
