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细节之处彰显品质,亚洲龙20L档次不输

  • 来源:本站原创
  • 时间:2025/1/26 17:31:25
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都说现在年轻人是汽车市场的主力消费人群,汽车厂家也越来越明白这个道理。为了迎合年轻人的喜好,车企们在汽车的外观、动力、综合配置等方面下了很大的功夫。但是,年轻人买车永远都要先过父母那一关,如何选一辆自己和父母都喜欢的车就比较关键了。一般来说,父母买车的时候会追求大空间,二十多万的预算完全可以买一辆中大型的轿车。而如果要考虑日常商务用车的话,年轻人还是希望颜值和配置高一点,开出去更体面。最近上市的一汽丰田亚洲龙2.0L和北京奔驰AL这两款往往是年轻人和父母一起买车时候的纠结点,究竟哪一款会更符合两代人的需求呢?亚洲龙2.0L奔驰AL首先从定位来看,亚洲龙2.0L准确的来说是一款B+级车型,而奔驰AL是一款紧凑型轿车,这一点在车身尺寸上也体现得比较明显。亚洲龙的长宽高分别是//mm,轴距达mm,整体上比奔驰AL都大上了一圈。近5米的车长,给亚洲龙2.0L带来了更强的气场,从外观上来看,配合夸张的进气格栅,延续了其在北美市场上“大而霸气”的感觉。亚洲龙2.0L的视觉效果很宽、很低,更具运动感,也更符合年轻人的审美。而全新的奔驰AL的外观颜值也相当高,因为车身尺寸比较小,再加上三叉logo的加成,让整辆车显得精致了不少。不过小巧的奔驰A级适合作为家用车,在一些商务场合中明显更长更宽更稳重的亚洲龙要更适合一些。在动力方面,亚洲龙2.0L搭载了2.0L自吸式发动机,匹配Directshift-CVT变速箱,最大功率为kW,峰值扭矩为N·m,热效率高达40%,公里综合工况油耗只有5.8L。这让亚洲龙在获得驾驶乐趣的同时,还节省了能耗。而奔驰AL搭载的是1.3T涡轮增压发动机,匹配一台7速双离合变速箱,最大功率为kW,峰值扭矩为N·m。从数据上来看,亚洲龙2.0L的动力明显更胜一筹。再加上底盘方面,亚洲龙使用了双叉臂结构后悬挂,同时后副车架通过橡胶衬套和车身柔性连接,让悬挂整体的滤震性能进一步改善。而奔驰AL后悬挂采用的扭力梁结构,在操控性和舒适性上,双叉臂后悬挂相比扭力梁也要更占优势。最后是具体配置上的“比拼”。为了保证公平性,我们用价位相近的两款车型进行比较,分别是售价22.48万元的一汽丰田亚洲龙2.0LXLE尊享版和22.98万元的北京奔驰AL运动轿车。在安全配置上面,亚洲龙2.0L全级别标配了新升级的智行安全套装和10个SRS空气囊。除了在事故发生之前提前进行预警之外,当发生碰撞的时候,亚洲龙2.0L也可以给用户全方位的保护。它的车道偏离预警和车道保持辅助系统,可以让车辆在偏离车道中心的时候进行及时预警,预防事故发生。而作为入门级车型的AL,相比亚洲龙2.0L少了不少安全配置,比如车道偏离预警、自适应巡航、°全景影像等。无论是在配置数量还是丰富性上面,亚洲龙2.0L明显更有优势。写在最后总的来说,奔驰AL因为其固有的品牌印象,会让人觉得更优雅、更有格调。但是相比之下,同样二十万左右的价格,亚洲龙2.0L无论是在空间还是配置上更加务实,再加上其优秀的燃油经济性无疑大大降低了后期的用车成本。在性价比方面,笔者认为显然亚洲龙2.0L更符合现在大部分用户的需求。


本文编辑:佚名
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