中科公益爱心 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/180415/6169151.html亚洲龙上市的这段时间，在网上掀起一大片争论，其中讨论最多的无疑是亚洲龙和凯美瑞到底买哪个是更值得？亚洲龙和凯美瑞虽然都是全新构架TNGA的新车，但它们的级别略有不同，这也是网友愿意将亚洲龙与凯美瑞比较的原因。在价格上：亚洲龙的官方指导价是：20.88—28.98万元；凯美瑞的官方指导价是：17.98—27.98万元。从外观造型上看，两辆车均采用家族化设计因此亚洲龙的前脸与凯美瑞总体上是比较相似，但是在进气格栅上，亚洲龙一体化、大面积的进气格栅大胆激进，左右贯穿式横格栅，可将气流引向两侧的腮型贯通式风道，有效的降低了前挡风阻及风噪。亚洲龙的丰田标识下方还隐藏了ACC自适应巡航摄像头，与车身上的摄像头组合成度全景影像系统，更好地保证了出行的安全。相比之下，凯美瑞从进气栅的造型和面积来看，气场更弱些。但是小编还是更喜欢凯美瑞的外观，因为亚洲龙的进气格栅前脸与雷克萨斯ES实在是太像了反而失去了自己的味道，这可能就是先入为主的心理活动。凯美瑞亚洲龙凯美瑞的车身尺寸：长/宽/高分别是**；亚洲龙的车身尺寸：长/宽/高分别是**。因此从凯美瑞的整体设计更为简洁且更具有俯冲的态势；而亚洲龙则显得更加修长。亚洲龙与凯美瑞相比，更豪华的内饰以及更丰富的配置也极具吸引力。凯美瑞采用的是非对称式设计，中控的按键较少，搭载的是8英寸中控屏幕且设计较为常规；亚洲龙的内饰则显得更高级更有质感：首先是悬浮式9英寸的中控屏幕且该屏幕可支持Car-Play投射功能且是丰田目前在国内唯一支持该功能的车型。但是亚洲龙的中控区处的镂空设计略显鸡肋，据悉这一设计为了是实现手机无线充电，但在国内并无此功能。两款车的方向盘外形几乎一致，但是亚洲龙无论在用料、缝线、皮质手感上都要比凯美瑞更高级。座椅方面，亚洲龙专门为中国消费者优化的后排座椅，更为豪华、宽大，“包裹性”极佳，且高配版本亚洲龙的真皮材质座椅，采用吸入式座椅通风，独特的设计增加了身体的舒适性，充满人性化。高级别的亚洲龙甚至在门内板上都采用了真皮包裹，柔软的触感再配上精密的绗缝工艺，充满了品质感。基于价格和定位上：凯美瑞相比则显得更加常规。动力方面，亚洲龙与凯美瑞混动版均搭载匹配THS-II混合动力系统，2.5L自然吸气发动机+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。亚洲龙发动机参数：最大功率/最大扭矩分别是kw/N·m，凯美瑞发动机参数：最大功率/最大扭矩分别是kw/N·m。底盘方面，两者的布局也大致相同，前后悬架均为麦弗逊/双叉臂式独立悬架，两车底盘的平整度都比较不错。总结：在海外市场亚洲龙的定价介于雷克萨斯ES以及凯美瑞之间；但是在中国市场丰田公司为了满足中国消费者需求，设计出比凯美瑞更大的尺寸，更豪华的质感以及更高的售价，这或许也是遭到广大网友吐槽的一个槽点。你们是如何看待亚洲龙和凯美瑞的呢？
本文编辑：佚名
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