本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。随着丰田旗舰车型亚洲龙上市的日益临近，各种关于亚洲龙的消息越来越多了，有消息指出这款车型将于3月21日正式上市。从已经公布的亚洲龙预售价格和一份没有官方证实的配置表来看，亚洲混合动力版本的最终售价将会低于凯美瑞。从已经曝光的配置表来看，目前预售23.98万元的亚洲龙属于混合动力版本的标配，还有一款混合动力版本的低配并没有公布预售价格，这也意味着混合动力版本将会有一款低于23.98万元的车型，根据笔者的猜测，甚至最终的价格将会低于23万元。不管最终的产品价格如何，亚洲龙官方价格低于凯美瑞，将会是一个大概率事件。从丰田内部的产品定位来看，亚洲龙要引入到国内，也是有很多内外的原因的。首先，不得不说亚洲龙是一款非常不错的产品，定位于中大型车，在北美有着非常不错销量，前置前驱的设计，可以保证不错的乘坐空间，加上一些豪华配置，深受欢迎也是可以理解的。和亚洲龙同平台的雷克萨斯ES，在国内也已经热销多年了，并且已经成为了国内最畅销的进口车型，为雷克萨斯年销售能够达成16万台，也是立下了汗马功劳。其次，丰田品牌中国的高端轿车始终在走下坡路，从当年皇冠的一枝独秀，到如今锐志的退市，皇冠车型销量不温不火。好车也难卖的情况，让这个世界第一汽车品牌在国内都有点水土不服。皇冠的换代改款依然没有起色之后，丰田还是把宝压在了新车型亚洲龙的身上，这也很好理解了，毕竟这TNGA旗下第四款国产车，肩负的是一汽丰田品牌乃至丰田品牌在国内旗舰车型的复兴大业。为了让这款旗舰车型重走皇冠的老路，丰田也是下足了功夫。从前期TNGA架构的宣传，到后续预售价格和配置的公布，这一步一步都让消费者对这款车型充满了期待。从已经上市的奕泽、凯美瑞等TNGA架构的车型来说，这些丰田车果然更加安全、更加富有驾驶的乐趣，拥有着把同级甩开、甚至超越豪华品牌的实力。特别值得一提的是，主打混动的亚洲龙，2.5L混动版本的标配配置都非常高，LED大灯、无钥匙进入、双区恒温空调、9英寸中控显示屏、电子驻车、胎压监测、10个安全气囊、电动后视镜带加热、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅等都有配备。这样配置的结果，很有可能让就消费者直接放弃凯美瑞，来选择亚洲龙，原因当然也很简单，毕竟亚洲龙更高级。或许有人会说，丰田这不是“内斗”吗？但我们应该知道，凯美瑞是属于广汽丰田的，亚洲龙属于一汽丰田，南北丰田本来就存在着很多说不清的关系和竞争存在。所以，亚洲龙直接来一个“高配低价”，直接逼死凯美瑞，在笔者看来，这也不是不可能的。凯美瑞要是想有活路，优惠3万以上，或许就是出路。您说呢？（文/邱小铖）
本文编辑：佚名
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