当丰田亚洲龙的消息刚传出的时候，小鹍身边的很多朋友都笃定地表示，“凯美瑞要不行了”。那时，凯美瑞被曝出“泥浆门”、“变速箱打齿”、“差异化召回”等负面事件才刚淡去不久。不过，在那段时间，凯美瑞的销量却没有太大的变化，一直介于雅阁与迈腾之间，保持在销量排行榜前十五，似乎那些负面事件和亚洲龙的推出，并没有影响到凯美瑞的销量。甚至，在年1月，凯美瑞以辆的成绩，险些拿下了当月B级车销冠。可就在我们认为凯美瑞将继续这样不温不火地保持着销量时，凯美瑞的销量终究还是在亚洲龙上市的前出现了大幅下跌。数据显示，年2月，在国内B级车市场中，大众帕萨特以微弱优势超过雅阁，夺得该细分市场当月销冠，迈腾同比下滑28%，销量为辆。而凯美瑞的同比跌幅超过了30%，当月销量仅为辆，排在榜单第三十四位。那么，凯美瑞销量下滑的这口“锅”应该甩给亚洲龙吗？小鹍认为，除去春节档的影响外，凯美瑞销量下滑与3月底即将上市的亚洲龙并没有直接的关联。毕竟，要影响早就影响了，不可能掐着点去“恶心”凯美瑞。小鹍觉得，这“锅”不该甩给亚洲龙，而应该由凯美瑞的新车型来背。2月26日，广汽丰田推出的款凯美瑞上市销售。新车共推出10款车型，搭载了3种动力，售价区间为17.98-27.98万元。从外观上来看，作为年代改款车型，款凯美瑞在前脸上延续了大嘴式设计，采用了“X”的进气格栅造型，其格栅内部使用了黑色网状材质，中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，在新车尾部保留了双边共两出排气布局，并采用了全新的车漆颜色。内饰方面，款凯美瑞虽然沿用了上一代车型的设计风格，但车内的中控液晶屏由现款7英寸升级至9英寸，并与中控面板融为一体，与此同时，原来边缘的实体按键也调整为触摸按键，进一步增强了车内的科技感。配置上，款凯美瑞标配了全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版、全自动独立空调、空调滤清器、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖等实用功能。动力系统方面，款凯美瑞燃油版车型将搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为马力，2.5L发动机的最大功率为马力，与发动机匹配的是CVT无级变速箱或8速自动变速箱。另外，混动版车型搭载的是2.5L混合动力系统，其系统综合最大功率为马力。再说几句十二年前，第一辆引自澳洲的第六代国产Camry缓缓的从当时还被叫做广州丰田的南沙第一工厂驶下生产线。那时，上海大众帕萨特已统治中型车市场多年，而刚刚成立仅3年的广州丰田带来的这款第六代凯美瑞靠着性价比高、空间大、省油居家等优点，热销全国。在小鹍看来，从那时候开始，凯美瑞渐渐成为广汽丰田旗下不可或缺的主力车型。但十二年过去，生肖换了一轮，面对内有亚洲龙，外有雅阁、迈腾相竞争的情况，凯美瑞还能坚持多久呢？
本文编辑：佚名
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